Mit dem September startete in Wiesbaden ein donnerstaglicher Wochenmarkt auf dem Luisenplatz – der im Gegensatz zu dem etablierten Wochenmarkt auf dem Dernschen Gelände nachmittags öffnete. Zur Förderung des Angebotes reduzierte die Stadt die Parkgebühren in dem Zeitraum im Parkhaus unter dem Markt auf 0 Euro. Dargestellt ist die prozentuale Weiterlesen…
In der Wiesbadener Innenstadt kommen Abstellzonen für E-Scooter. Was am Hauptbahnhof bereits seit über einem Jahr gilt, wird nun auch auf das historische Fünfeck ausgedehnt: Für E-Scooter werden verbindliche Abstellzonen definiert. Eine Rückgabe der Scooter außerhalb der Zonen ist dann nicht mehr möglich. Im Umfeld des Hauptbahnhofes hat dies bereits Weiterlesen…
Am Donnerstagnachmittag wurde die Tiefgarage Markt von Polizei und Feuerwehr evakuiert. Ein erheblicher Rückstau in der Bahnhofstraße hatte zu langen Wartezeiten bei der Ausfahrt geführt; Berichten zufolge bis zu einer Stunde. Eine Vielzahl wartender Autos mit laufenden Motoren führte zu einer gefährlichen Ansammlung von Kohlenmonoxid in der Tiefgarage geführt – Weiterlesen…
Die Pförtnerampel an der Berliner Straße sorgt mit erstaunlicher Regelmäßigkeit für Diskussionen. In diesem Blog wurden schon einzelne Auswirkungen von beispielsweise Baustellen auf die Ampel und die Entwicklung nach Eröffnung der Salzbachtalbrücke beleuchtet. Erstmals findet ihr unten nun die gesamthafte Übersicht – wann hat sie wie stark gepförtnert? Der Erfassungszeitraum Weiterlesen…
Vergangenen Mittwoch wurde Wiesbadens 1. Ring schlagartig voll gesperrt – und bleibt es noch eine Weile. Wo sind die 60.000 Fahrzeuge am Tag hin? Ein Blick in die Verkehrsdaten. Wiesbadens Verkehrsinfrastruktur wird zuverlässig an den Punkten getroffen, an denen es am meisten schmerzt: Vor knapp drei Jahren musste die bröckelnde Weiterlesen…
Vergangenen Mittwoch wurde Wiesbadens 1. Ring schlagartig voll gesperrt – und bleibt es noch eine Weile. Wo sind die 60.000 Fahrzeuge am Tag hin? Ein Blick in die Verkehrsdaten. Wiesbadens Verkehrsinfrastruktur wird zuverlässig an den Punkten getroffen, an denen es am meisten schmerzt: Vor knapp drei Jahren musste die bröckelnde Weiterlesen…
Im Mai 2024 starten Fahrbahnsanierungen in der Hochheimer Straße. Die Gesamtkosten von knapp über 900.000 Euro werden – obwohl sie zum absoluten Großteil für die Fahrbahnsanierung kompletter Kreuzungen ausgegeben werden – aus dem Radwegeprogramm finanziert. Auch stehen Sie als Vorhaben unter dem Titel „Einrichtung einer Radverkehrsanlage“ – und dienen doch Weiterlesen…
Wiesbadens Bestand an Kraftfahrzeugen wächst. Im Vergleich zum Vorjahr hat der Kraftfahrzeugbestand um 1.481 Fahrzeuge zugelegt – ein Zuwachs von 1,05%. So geht es aus den aktuellen Stadtteilprofilen der Landeshauptstadt Wiesbaden hervor. Damit wurde der leichte Rückgang im letzten Jahr mehr als überkompensiert. Die Veränderungen sind – wie im Vorjahr Weiterlesen…
Am Nachmittag des 07. März 2024 kollidierten an der Kreuzung Biebricher Allee/1. Ring zwei Kraftfahrzeuge. Mitten im einsetzenden Berufsverkehr sorgte das für erhebliche Rückstaus – und eine Live-Demonstration, wie die Pförtnerampel in der Berliner Straße funktioniert. Eine Rekonstruktion mit Bildern und Diagrammen. Die Wiesbadener Innenstadt wird von einer Reihe Pförtnerampeln Weiterlesen…
Ende August letzten Jahres richtete die Stadt Wiesbaden die ersten Abstellzonen für E-Scooter ein. Die Idee: Durch die Definition von festen Abstellplätzen soll das wilde Abstellen der Fahrzeuge und damit die Behinderungen für beispielsweise Fußgänger reduziert werden. Das Vorhaben startete in Wiesbaden mit vier Abstellzonen am Hauptbahnhof. Im gleichen Atemzug Weiterlesen…