Im Bereich von Veranstaltungen und größeren Baustellen ist das Potenzial von DIGI-V noch nicht ausgeschöpft – wie wir anhand eines aktuellen Beispieles zeigen. Beide Linksabbieger an der Kreuzung Bahnhof- und Rheinstraße bekommen 13 bzw. 17 Sekunden lang grün – in Richtung Rathaus etwas länger als in Richtung Bahnhof. Die Grünphasen Weiterlesen…
Im Februar 2019 ging eine erstaunte Nachricht und ein neidischer Blick auf Wiesbaden durch die Republik: Wiesbaden hatte es tatsächlich geschafft, ein drohendes Dieselfahrverbot abzuwenden. Der VCD und die DUH lobten den umfangreichen Maßnahmenkatalog, den die Stadt in aller Schnelle ausarbeitete und durch die Entscheidungsgremien brachte. In den vier darauffolgenden Weiterlesen…
Wegen fehlender Rechtsgrundlage abgelehnte Anträge Mit Blick auf den Beitritt zur genannten Initiative lohnt natürlich besonders der Blick in die Anträge der Ortsbeiräte, die eben wegen fehlender Rechtsgrundlage abgelehnt werden mussten. * Die Löffelgasse (Breckenheim) wurde im Juli 2022 zur Temporeduktion vorgesehen. (Link)
Die Tagesordnung der dritten Sitzung 2022 des Wiesbadener Mobilitätsausschusses findet ihr wie gewohnt im PiWi. Tagungsort ist diesmal – eher ungewöhnlich – die Kantine des Behördenkomplexes im Gustav-Stresemann-Ring 15. [Inhaltliche Ausführungen zu einzelnen Anträgen folgen] Tagesordnung I (Anträge der Fraktionen) Genehmigung der Niederschrift Nahverkehrsplan – Sachstandsbericht Förderprojekt E-Mobility-Hub – Sachstandsbericht Weiterlesen…