Mit dem September startete in Wiesbaden ein donnerstaglicher Wochenmarkt auf dem Luisenplatz – der im Gegensatz zu dem etablierten Wochenmarkt auf dem Dernschen Gelände nachmittags öffnete. Zur Förderung des Angebotes reduzierte die Stadt die Parkgebühren in dem Zeitraum im Parkhaus unter dem Markt auf 0 Euro. Dargestellt ist die prozentuale Weiterlesen…
Am Donnerstagnachmittag wurde die Tiefgarage Markt von Polizei und Feuerwehr evakuiert. Ein erheblicher Rückstau in der Bahnhofstraße hatte zu langen Wartezeiten bei der Ausfahrt geführt; Berichten zufolge bis zu einer Stunde. Eine Vielzahl wartender Autos mit laufenden Motoren führte zu einer gefährlichen Ansammlung von Kohlenmonoxid in der Tiefgarage geführt – Weiterlesen…
Die Pförtnerampel an der Berliner Straße sorgt mit erstaunlicher Regelmäßigkeit für Diskussionen. In diesem Blog wurden schon einzelne Auswirkungen von beispielsweise Baustellen auf die Ampel und die Entwicklung nach Eröffnung der Salzbachtalbrücke beleuchtet. Erstmals findet ihr unten nun die gesamthafte Übersicht – wann hat sie wie stark gepförtnert? Der Erfassungszeitraum Weiterlesen…
Vergangenen Mittwoch wurde Wiesbadens 1. Ring schlagartig voll gesperrt – und bleibt es noch eine Weile. Wo sind die 60.000 Fahrzeuge am Tag hin? Ein Blick in die Verkehrsdaten. Wiesbadens Verkehrsinfrastruktur wird zuverlässig an den Punkten getroffen, an denen es am meisten schmerzt: Vor knapp drei Jahren musste die bröckelnde Weiterlesen…
Vergangenen Mittwoch wurde Wiesbadens 1. Ring schlagartig voll gesperrt – und bleibt es noch eine Weile. Wo sind die 60.000 Fahrzeuge am Tag hin? Ein Blick in die Verkehrsdaten. Wiesbadens Verkehrsinfrastruktur wird zuverlässig an den Punkten getroffen, an denen es am meisten schmerzt: Vor knapp drei Jahren musste die bröckelnde Weiterlesen…
Wiesbadens Bestand an Kraftfahrzeugen wächst. Im Vergleich zum Vorjahr hat der Kraftfahrzeugbestand um 1.481 Fahrzeuge zugelegt – ein Zuwachs von 1,05%. So geht es aus den aktuellen Stadtteilprofilen der Landeshauptstadt Wiesbaden hervor. Damit wurde der leichte Rückgang im letzten Jahr mehr als überkompensiert. Die Veränderungen sind – wie im Vorjahr Weiterlesen…
Am Nachmittag des 07. März 2024 kollidierten an der Kreuzung Biebricher Allee/1. Ring zwei Kraftfahrzeuge. Mitten im einsetzenden Berufsverkehr sorgte das für erhebliche Rückstaus – und eine Live-Demonstration, wie die Pförtnerampel in der Berliner Straße funktioniert. Eine Rekonstruktion mit Bildern und Diagrammen. Die Wiesbadener Innenstadt wird von einer Reihe Pförtnerampeln Weiterlesen…
Tiefgaragen, Parkhäuser, Parkdecks, Quartiers- und Anwohnergaragen – im Kampf gegen (Park-)platzmangel liegt der Gedanke, Fahrzeuge in mehreren Ebenen übereinander zu parken, nahe. Ein solcher Parkplatz in Parkhäusern kostet aber nicht nur Platz – inklusive Rampen, Stützen und Co im Schnitt 27m² pro Stellplatz. Er kostet auch Geld: Je nach Bauform Weiterlesen…
Seit der Eröffnung der Salzbachtalbrücke hat die Pförtnerampel auf der Berliner Straße kaum noch etwas zu tun. Schon am Tag nach der feierlichen Inbetriebnahme entspannte sich die Verkehrssituation derart spürbar, dass es kaum noch messbaren Rückstau vor der Ampel gab. Erst ab der KW4 2024 kehrten mit etwas mehr Verkehr Weiterlesen…
(Bild: Ivan Radic, Electric car charging (9213), CC BY 2.0.) In seinem regelmäßigen Ranking bereitet der Verband der Automobilindustrie (VDA) die Verbreitung der (öffentlichen) Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auf. Schlusslicht: Wiesbaden mit einem „T-Wert“ von rechnerisch 115,7 Elektroautos pro Ladesäule. Die Schlagzeilen machten schnell die Runde: „Verband der Automobilindustrie – Wiesbaden Weiterlesen…