Durch eine Vollsperrung des 1. Ringes wurde im Herbst der Abbieger am Landeshaus – vorübergehend – wieder geöffnet. Wieviele Fahrzeuge haben diese temporäre Möglichkeit genutzt?
Am Vormittag des 08. Augusts brach unter dem Gustav-Stresemann-Ring ein Wasserrohr. Aufwendige und großflächige Reparaturarbeiten machten eine Vollsperrung dieser Hauptverkehrsstraße über zweieinhalb Monate notwendig. Ebenso wie die Vollsperrung des 1. Rings im Sommer 2024 infolge eines Wasserrohrbruchs hatte diese Sperrung nur wenige hundert Meter weiter signifikante Auswirkungen vor allem auf den Autoverkehr der Stadt. Und analog zur letzten Sperrung wurde ebenfalls der eigentlich gesperrte Abbieger am Landeshaus temporär geöffnet.
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Zusammenfassung der Daten
Erfasst wurden abbiegende Kraftfahrzeuge in den Kalenderwochen 35 bis 43. Technisch bedingt wurden häufig nur einzelne Tage oder wenige Tage am Stück erfasst. Aus der Summe der Daten sollte sich aber dennoch ein halbwegs valides Bild ergeben. Welche Tage genau erfasst wurden, ist in den Detaildaten in den Abschnitten weiter unten ersichtlich. Nicht gezählt wurden Scooter, Fahrräder, Motorräder und -roller.
Im Schnitt ergaben sich 1.150 Kraftfahrzeuge pro Werktag, die den temporär geöffneten Abbieger am Landeshaus nutzten. Der Wert ist am Samstag geringfügig niedriger. Sonntags waren knapp es mehr als 600 Fahrzeuge. Zur Einordnung: 1.150 Fahrzeuge am Tag – das sind:
- in den Spitzenzeiten zwischen zwei und drei abbiegende Fahrzeuge pro Grünphase,
- von dem durchschnittlichen Besetzungsgrad eines PKW ausgehend rund 1.380 Personen am Tag,
- Zum Vergleich: auf dem unterbrochenen Abschnitt der Umweltspur fahren an einem Werktag (Stand September 2025) 770 Linienbusse pro Tag.
- Von der Zahl Radler am Landeshaus liegen uns keine Zahlen vor. Aber zum Vergleich: auf der Bertramstraße wurden in den letzten Wochen zwischen 800 und 900 Fahrräder täglich gezählt.
Blick ins Detail
Im Tagesverlauf zeigt sich eine klare Kurve – wenig überraschend biegen tagsüber mehr Fahrzeuge ab als nachts. Entgegen sonst üblicher Ganglinien im Verkehr zeigt sich aber keine klare morgendliche oder abendliche Stoßzeit.
Deutlich sichtbar ist das deutlich geringere Verkehrsaufkommen am Vormittag vom Freitag, 03. Oktober (KW 40). In den Zählungen am Dienstag und Mittwoch der KW 43 zeigen sich sehr auffällige (und eher unplausible) Ausreißer nach oben – gut in der Grafik ersichtlich. Die Ursache ist unklar, daher sind die Daten weiter enthalten. Frühere Versuche zeigten aber beispielsweise, dass starker Regen die Zählungen (nach oben hin) verfälscht.
Aussagekraft der Daten
Die langfristige Verkehrsbelastung bei einer permanenten Öffnung des Abbiegers dürfte deutlich höher liegen – und das nicht nur, weil sich einige Verkehrsteilnehmer infolge der Sperrung andere Wege gesucht haben und diese während der temporären Öffnung beibehielten.
Der Abbieger blieb bis zuletzt in Navigationsgeräten gesperrt – wie ein Blick auf einen GoogleMaps-Auszug zeigt. Ortsunkundige oder gelegentliche Fahrer, die nach Navigationssystem fahren, wurden so gar nicht erst hier entlang geleitet.
Insofern ist davon auszugehen, dass die oben gemessenen Werte spürbar unterhalb der Verkehrsmenge liegen, die bei einer dauerhaften (Wieder)Eröffnung hier den Weg in die Biebricher Allee nutzen würden.
