Übersicht – Pünktlichkeit nach Linie Wie bereits im Vorjahr sind die beiden Linien des VIAS (RE9 und RB10) unrühmliche Spitzenreiter der Unzuverlässigkeit. Jeder vierte Zug des RB10 war – unabhängig von der Fahrtrichtung – verspätet unterwegs. Knapp jeder zehnte ist ausgefallen. Bei dem (seltener fahrenden) RE9 ist im letzten Jahr Weiterlesen
Durch eine Vollsperrung des 1. Ringes wurde im Herbst der Abbieger am Landeshaus – vorübergehend – wieder geöffnet. Wieviele Fahrzeuge haben diese temporäre Möglichkeit genutzt? Am Vormittag des 08. Augusts brach unter dem Gustav-Stresemann-Ring ein Wasserrohr. Aufwendige und großflächige Reparaturarbeiten machten eine Vollsperrung dieser Hauptverkehrsstraße über zweieinhalb Monate notwendig. Ebenso Weiterlesen
Mit der Sperrung des Abbiegers am Landeshaus bleibt (als direkter Umfahrung) meist nur der U-Turn am Hauptbahnhof. Dieser ist rund 500 Meter länger als der direkte Weg – doch wie lang dauert diese Umfahrung? Wir haben die Live-Verkehrslage mitverfolgt. Datengrundlage ist die live-Verkehrslage laut Google Maps, abgefragt im 10-Minuten-Rhythmus, seit Weiterlesen
Seit April gilt für den Parkplatz am Warmen Damm eine neue Tarifstruktur. Der Betreiber WiBau will den Parkplatz – so Aussage der Stadt – stärker auf Kurzzeitparker ausrichten. Die ersten 20 Minuten sind gratis, für weitere 10 Minuten wird ein Euro fällig. Die neuen Tarife führte in der vergangenen Stadtverordnetenversammlung Weiterlesen
Wiesbadens Bestand an Kraftfahrzeugen wächst auch 2025 weiter. Im Vergleich zum Vorjahr hat der Kraftfahrzeugbestand um 1.319 Fahrzeuge zugelegt – ein Zuwachs knapp 0,9%. So geht es aus den aktuellen Stadtteilprofilen der Landeshauptstadt Wiesbaden hervor. Das sind umgerechnet zwei bis drei voll geparkte, Elsässer Plätze. Parallel dazu ist allerdings die Weiterlesen
Wiesbadens Bestand an Kraftfahrzeugen wächst. Im Vergleich zum Vorjahr hat der Kraftfahrzeugbestand um 1.481 Fahrzeuge zugelegt – ein Zuwachs von 1,05%. So geht es aus den aktuellen Stadtteilprofilen der Landeshauptstadt Wiesbaden hervor. Damit wurde der leichte Rückgang im letzten Jahr mehr als überkompensiert. Die Veränderungen sind – wie im Vorjahr Weiterlesen
Ende August letzten Jahres richtete die Stadt Wiesbaden die ersten Abstellzonen für E-Scooter ein. Die Idee: Durch die Definition von festen Abstellplätzen soll das wilde Abstellen der Fahrzeuge und damit die Behinderungen für beispielsweise Fußgänger reduziert werden. Das Vorhaben startete in Wiesbaden mit vier Abstellzonen am Hauptbahnhof. Im gleichen Atemzug Weiterlesen
Seit der Eröffnung der Salzbachtalbrücke hat die Pförtnerampel auf der Berliner Straße kaum noch etwas zu tun. Schon am Tag nach der feierlichen Inbetriebnahme entspannte sich die Verkehrssituation derart spürbar, dass es kaum noch messbaren Rückstau vor der Ampel gab. Erst ab der KW4 2024 kehrten mit etwas mehr Verkehr Weiterlesen
Quelle Zu den Stadtteilprofilen: (Link) Wiesbadener Stadtanalyse: Kraftfahrzeugbestand
Zum 31. Mai 2022 stellte die Stadt Wiesbaden ihr BikeSharing-System ESWE meinRad nach knapp vier Jahren wieder ein. Mit dem Einsammeln der 600 ESWE-Räder verbleiben derzeit zwei Bike-Sharing-Anbieter in Wiesbaden: nextbike und DB Call-A-Bike. Wir werfen ein Blick auf die Zahlen von nextbike. Die Zahlen dieses Artikels basieren auf einer Weiterlesen