Die Wiesbadener Bahnsteige entlang der Rheinschiene und der Ländchesbahn viel zu niedrig, um barrierefreies Reisen zu ermöglichen. An drei Haltepunkten soll sich nun ändern. Dass Kastel, Ost und Hauptbahnhof mit 76 Zentimetern bereits über hohe Bahnsteige verfügen, darf aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Bahnsteige in Kastel und Ost nicht Weiterlesen…
Seit dem Kollaps der Salzbachtalbrücke hat es der Schienenverkehr nicht einfach. Die S-Bahnlinien wurden eingekürzt und enden nun wahlweise Wiesbaden-Ost oder Mainz-Kastel und die Regionalbahn 75 wechselt zwischen Mainz Hauptbahnhof und Wiesbaden-Ost als Ziel. Der VIAS auf der Rheinschiene (RB10) fährt eine Umleitung (welche eigentlich eine Abkürzung ist). Doch die Weiterlesen…
Es tut sich was zur Ländchesbahn: Heute Abend berät der neu konstituierte Ausschuss für Planung, Bau und Stadtentwicklung über die Zukunftsfähigkeit Ländchesbahn und den geplanten Haltepunkt an der neu geplanten Zentrale des Bundeskriminalamtes. Konkret geht es um vorbereitende Baumaßnahmen für einen zweigleisigen Ausbau der Ländchesbahn im Bereich Erbenheim – notwendig Weiterlesen…
Die Aartalbahn kann nur so gut sein wie ihre Anschlüsse in Wiesbaden. Besonders nach einem ersten, kurzen Blick auf die Karte können hier aber schnell falsche Hoffnungen geweckt werden. Denn die Anbindung des Wiesbadener Hauptbahnhofes ist weder einfach noch schnell oder günstig zu haben. Im Bahnhof Wiesbaden Ost werden die Weiterlesen…