Problem: Busse zu den peripheren Bahnhöfen Für den Öffentlichen Schienenverkehr siehts derweil düster aus. Die Aartalbahn fährt (noch) nicht, die CityBahn wurde beerdigt – beide könnten (so sie schon realisiert wären) derzeit noch fahren und Pendlerströme aus dem Taunus oder nach Mainz bedienen. So bleiben derzeit einzig die Züge der Weiterlesen
Am 20. Mai tagt – zum ersten Mal nach der konstituierenden Sitzung im vergangenen Monat – die Wiesbadener Stadtverordnetenversammlung. Neben einem Blumenstrauß an Anträgen, die sich bereits seit mehreren Monaten durchschieben (einige davon bereits obsolet), finden sich zwei Anträge auf der Tagesordnung, die einen genaueren Blick wert sind: Einer zur Weiterlesen
Es tut sich was zur Ländchesbahn: Heute Abend berät der neu konstituierte Ausschuss für Planung, Bau und Stadtentwicklung über die Zukunftsfähigkeit Ländchesbahn und den geplanten Haltepunkt an der neu geplanten Zentrale des Bundeskriminalamtes. Konkret geht es um vorbereitende Baumaßnahmen für einen zweigleisigen Ausbau der Ländchesbahn im Bereich Erbenheim – notwendig Weiterlesen
Am 16. März war es soweit – die letzten Stimmzettel sind gezählt. Und obwohl die formelle, amtliche Anerkennung noch fehlt, wagen wir einen Blick in die Ergebnisse. Die aufgestellten Bewerber-Listen hatten wir schon zuvor analysiert – doch wer wurde am Ende auch gewählt? Edit: Das Wahlamt der Stadt Wiesbaden hat Weiterlesen
Wahlkampfzeit ist Versprechenszeit. Quartiersgaragen sind in aller Munde, der Garagenfonds soll’s richten. Grund genug, diesen mal genauer zu durchleuchten – woher kommt das Geld, wohin fließt es und wie viel ist es überhaupt? Zur Rechtsgrundlage Die Rechtsgrundlage für den gemeinhin als Garagenfonds bezeichneten Topf legt die Hessische Bauordnung: Die Gemeinden Weiterlesen
Die aktuelle Verkehrslage ist dank Google Maps jedermann live zugänglich. In einer weniger bekannten Funktion lässt sich nicht nur die aktuelle Verkehrslage mit guter Genauigkeit anschauen – sondern auch die durchschnittliche Verkehrslage an gewählten Wochentagen und Uhrzeiten anzeigen lassen. Was fehlt, ist der Schritt zwischen aktuell und durchschnittlich – nämlich Weiterlesen
An der Kreuzung Schwalbacher Straße / Emser Straße hat sich im Schatten der DIGI-V-Umrüstung noch etwas getan: Ein dortiger Zebrastreifen wurde zur Bedarfsampel – und sorgt so für einen besseren Fluss des Autoverkehrs. Der Zauber steckt immer im Detail. Theodor Fontane Auf den ersten Blick vermag die Änderung kaum aufzufallen Weiterlesen
Am 02. März tagt – das letzte Mal vor der Kommunalwahl – der Ausschuss für Planung, Bau und Verkehr – die vollständige Tagesordnung findet ihr hier: (Link). Neben einer Reihe kleinerer (aber nicht minder wichtiger Anträge) finden folgende Themenkomplexe Anträge und Tagesordnungspunkte, die einen genaueren Blick wert sind: E-Scooter, die Weiterlesen
Qualität ist nicht gleich Quantität – dennoch wagen wir den Blick in die Wahlprogramme. Im ersten Schritt: Wie lang sind die Programme eigentlich und wie viel Raum haben die Parteien dem Bereich „Verkehr“ gewidmet? Längere Programme sind nicht automatisch besser oder ausgewogener – manchmal ist der Unterschied einfach Fließtext vs. Weiterlesen
Verkehrsrelevante TOP* * Anträge mit Verkehrsrelevanz ID Titel Bemerkungen Durchgangsverkehr im Dichterviertel – Vorstellung von Lösungsvarianten 20-V-66-0244 Schiersteiner Straße – Benutzerfreundlicher Ausbau der Haltestelle Willy-Brandt-Allee Siehe auch: (Artikel) Verkehrszählung in der Brunhildenstraße für ein mögliches Tempo 30 Einfahrt Hasengartenstraße 20 – Eingabe Ausfahrt Parkhaus Lili – Eingabe 21-O-05-0002 Fahrradbügel aufstellen Weiterlesen