Am 08. August erblickte eine neue Rechtsabbiegerampel das (LED-)Licht der Welt. Fahrzeuge, die von der Mainzer Straße in die Kasteler Straße fahren, konnten fortan separat signalisiert werden. Die Rechtsabbieger können nun zusätzlich fahren, während der aus der Kasteler Straße kommende Verkehr fließt. Vollbildanzeige Dadurch fließen mehr Autos vom Amöneburger Kreisel Weiterlesen
An der Kreuzung Mainzer Straße/Kasteler Straße wurde eine neue Rechtsabbiegerampel installiert. Damit folgt der Stadt einem Vorschlag dieses Blogs aus dem Frühjahr. Vollbildanzeige Die Kreuzung Mainzer/Kasteler/Breslauer Straße muss seit der Sperrung der Salzbachtalbrücke deutlich mehr Verkehr abwickeln. Der Mehrverkehr vor tritt allem in eine Richtung auf, die bis dato nicht Weiterlesen
Wegen fehlender Rechtsgrundlage abgelehnte Anträge Mit Blick auf den Beitritt zur genannten Initiative lohnt natürlich besonders der Blick in die Anträge der Ortsbeiräte, die eben wegen fehlender Rechtsgrundlage abgelehnt werden mussten. * Die Löffelgasse (Breckenheim) wurde im Juli 2022 zur Temporeduktion vorgesehen. (Link)
Zum Mai 2020 hat die Bundesregierung ihre Gebührenordnung liberalisiert und so die Bundesländer ermächtigt, unter anderem die Gebühren für Bewohnerparkausweise selbst zu regeln. Bis dato lag die bundeseinheitliche Obergrenze bei 30,70 EUR – viele Städte reizten das auch aus. Einige Bundesländer, darunter auch Hessen, haben diese Freiheiten per Denesuegationsverordnung an Weiterlesen
Quelle Zu den Stadtteilprofilen: (Link) Wiesbadener Stadtanalyse: Kraftfahrzeugbestand
In diesen Tagen befinden sich zwei Vorhaben für den Radverkehr auf ihrem Weg durch die Gremien: Sowohl die Klarenthaler Straße als auch die Hochheimer Straße werden umgestaltet, Radspuren sicherer gestaltet und zuweilen Busspuren geschaffen. Als am 21. Juni beide Pläne im Magistrat beschlossen wurden, veröffentlichte die Stadt Wiesbaden eine entsprechende Weiterlesen
Zum 31. Mai 2022 stellte die Stadt Wiesbaden ihr BikeSharing-System ESWE meinRad nach knapp vier Jahren wieder ein. Mit dem Einsammeln der 600 ESWE-Räder verbleiben derzeit zwei Bike-Sharing-Anbieter in Wiesbaden: nextbike und DB Call-A-Bike. Wir werfen ein Blick auf die Zahlen von nextbike. Die Zahlen dieses Artikels basieren auf einer Weiterlesen
Die dritte Wiesbadener Stadtverordnetenversammlung des Jahres 2022 konnte (besonders im konkreten Vergleich mit der zweiten im März) nicht mehr zäher werden – und wurde es doch. Siebeneinhalb Stunden tagte sie, die debattierten Themen ließen sich (wieder) an einer Hand abzählen. Und das lag nicht an einer zu kurzen Tagesordnung. Direkt Weiterlesen
Die tägliche Stausituation – auch auf den Ausweichrouten zur Salzbachtalbrücke – analysiert dieser Blog schon seit Wochen vollautomatisch. Doch was bedeuten diese Verkehrslagen eigentlich für die Autofahrer? Wie verändern sich die jeweiligen Fahrtzeiten? Umfahrung der Salzbachtalbrücke – Fahrtrichtung Westen Um die Salzbachtalbrücke in Fahrtrichtung Westen (gen Rheingau) zu umfahren, bieten Weiterlesen
Wiesbadens Busse zeigten im April und Mai wieder interessante Verspätungsmuster. Die Osterferien und -feiertage sorgten für weniger Verkehr, das Auslaufen der Corona-HomeOffice-Regelungen wiederum für mehr. Die Salzbachtalbrücke sorgt noch immer für tausende, zusätzliche Fahrzeuge in der Stadt. Wenig überraschend sind die durchschnittliche Verspätungen in den werktäglichen Stoßzeiten am größten – Weiterlesen