Die Wiesbadener Umweltspur sorgt für einen stabilen, zuverlässigen Busverkehr. Das ließ sich schon am Tag des Kollapses der Salzbachtalbrücke eindrücklich belegen. Damals zeigte sich im direkten Vergleich zwischen Buslinien mit Bus-/Umweltspur und Buslinien ohne eigene Spur ein signifikanter Unterschied in der Pünktlichkeit, drastisch verstärkt durch das allgemeine Verkehrschaos infolge der Weiterlesen
Am 16. Dezember war es soweit: die Wiesbadener Stadtverordnetenversammlung fand sich zur General-Haushaltsdebatte im Friedrich-von-Thiersch-Saal des Wiesbadener Kurhauses ein. (Zur Tagesordnung). Über den Inhalt des verabschiedeten Haushaltes muss sich jeder selbst eine Meinung bilden – hier erstmal nur die harten Zahlen zur Debatte. Der fertige Haushalt wurde schließlich nach 4 Weiterlesen
Seit Ende Mai 2021 stehen sie in Wiesbaden: Die blauen E-Roller, lokal coloriert unter dem Namen wies-e. Acht Monate nach dem Start in Mainz (meenz-e) steht damit auch in Wiesbaden ein Elektroroller-Sharing zur Verfügung, bereitgestellt von der e.on-Tochter süwag. Auch Bad Homburg, Frankfurt, Neuwied und Freiburg freuen sich bisher über Weiterlesen
Seit dem Kollaps der Salzbachtalbrücke hat es der Schienenverkehr nicht einfach. Die S-Bahnlinien wurden eingekürzt und enden nun wahlweise Wiesbaden-Ost oder Mainz-Kastel und die Regionalbahn 75 wechselt zwischen Mainz Hauptbahnhof und Wiesbaden-Ost als Ziel. Der VIAS auf der Rheinschiene (RB10) fährt eine Umleitung (welche eigentlich eine Abkürzung ist). Doch die Weiterlesen
Eine Baustelle und ihre Folgen: Seit 08. November ist die Dotzheimer Carl-von-Linde-Straße wegen Kanalarbeiten voll gesperrt. Die Arbeiten sind auf sechs Wochen angesetzt – also bis Mitte Dezember. In der Folge entstehen auf der Schönbergstraße, die als Umleitung dient, deutliche Rückstaus. Diese könnten vermutlich mit einer geänderten Vorfahrtsregelung an der Weiterlesen
Es war ein Paukenschlag – zumindest innerhalb der kleinen Anwohnerparken-Szene. Im Juli 2020 wurden die Bundesländer durch die Novelle des Straßenverkehrsgesetzes ermächtigt, den bis dato einheitlich geregelten Gebührenrahmen für Anwohnerparken selbst in die Hand zu nehmen – oder gar an die Städte und Kommunen weiter zu delegieren. TL;DR: Das Bewohnerparken Weiterlesen
Über Elektroscooter lässt sich vortreffliche diskutieren: Über ihren verkehrlichen Nutzen, ihre Auswirkungen auf das Stadtbild, ihren ökologischen Fußabdruck oder die Arbeitsbedingungen der sogenannten Juicer. Und um nichts davon soll es hier gehen. TL;DR: Die Rest-Kilometerangaben der Scooter werden anhand definierter Formeln errechnet – meist serverseitig (lime, bird, bolt), manchmal auch Weiterlesen
Nicht immer erschließt sich Sinn oder Unsinn einer Sperrung von Straßen oder Spuren auf den ersten Blick. Oder auf den zweiten. Besonders während in der Verkehr in der Innenstadt ohnehin schon mit diversen Baustellen herausgefordert ist, erwecken neue Absperrungen ohne Baugeräte oder -arbeiter Neugier. TL;DR: Der Rechtsabbieger von der Dotzheimer Weiterlesen
Am morgigen Donnerstag tagt der Wiesbadener Mobilitätsausschuss. Die Tagesordnung findet sich wie gewohnt im PiWi. Dominierendes Thema ist – wenig überraschend – die Salzbachtalbrücke. Aber auch die Themen Emissionsfreier ÖPNV, die Parkhäuser an der Klarenthaler und der Berliner Straße. Nach dem tödlichen Unfall Anfang Juni finden auch Maßnahmen zur Verkehrssicherung Weiterlesen
Während einige Stadtpolitiker während des derzeitigen Verkehrsgaus die partielle oder komplette Freigabe der Umweltspuren fordern, beweisen diese gerade jetzt, dass Sie genau das erreichen, was sie sollen: Einen zuverlässigen Busverkehr trotz schwieriger Verkehrsverhältnisse. Schon am Montag zeigte ein Blick auf die Ist-Fahrtzeiten (bspw. auf der Homepage des RMV): Einige Buslinien Weiterlesen