Wiesbadens Garagenfonds

Wahlkampfzeit ist Versprechenszeit. Quartiersgaragen sind in aller Munde, der Garagenfonds soll’s richten. Grund genug, diesen mal genauer zu durchleuchten – woher kommt das Geld, wohin fließt es und wie viel ist es überhaupt? Zur Rechtsgrundlage Die Rechtsgrundlage für den gemeinhin als Garagenfonds bezeichneten Topf legt die Hessische Bauordnung: Die Gemeinden Weiterlesen…

OBR Südost – 25. Februar 2021 (Vorschau)

Verkehrsrelevante TOP* * Anträge mit Verkehrsrelevanz ID Titel Bemerkungen Durchgangsverkehr im Dichterviertel – Vorstellung von Lösungsvarianten 20-V-66-0244 Schiersteiner Straße – Benutzerfreundlicher Ausbau der Haltestelle Willy-Brandt-Allee Siehe auch: (Artikel) Verkehrszählung in der Brunhildenstraße für ein mögliches Tempo 30 Einfahrt Hasengartenstraße 20 – Eingabe Ausfahrt Parkhaus Lili – Eingabe 21-O-05-0002 Fahrradbügel aufstellen Weiterlesen…

Ein Kap am Michelsberg

Die Kreuzung am Michelsberg ist aus gleich mehreren Gründen einen genaueren Blick wert. Meistens sind diese Gründe Probleme, die sich irgendwie entwickelt haben und sich bei den Nutzern irgendwie eingeschliffen haben. Die Kreuzung, an der sich Schwalbacher Straße, Emser Straße und Coulinstraße treffen, ist gleichzeitig das Dreiländereck der Stadtbezirke Westend, Weiterlesen…

Güterverkehr auf der Aartalbahn

Die folgenden Ausführungen beziehen sich – sofern nicht anders explizit erwähnt – auf die südliche Aartalbahn zwischen Bad Schwalbach und Taunusstein. Die gute Nachricht vorweg: Die Aartalbahn wird kein zweites Rheintal. Für Transit-Güterzüge im Minutentakt ist die Strecke aus mehreren Gründen (u.a. die Steigung) ungeeignet. Bei Güterverkehr auf der Aartalbahn Weiterlesen…